SRX型镍镉电池
SRX 电池是应铁路运输在能源方面的特别要求而设计。这种电池提供极高的运行性能，可特别用于内燃机车的启动及地铁和高速列车的紧急制动。 |
| 优点： |
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短时间内高峰放电；
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两年内不需补充水；
● 可靠性高；
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寿命长；
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重量和体积减少；
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工作温度范围广；
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充电性能极佳；
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成本极具竞争力。 |
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| 容量范围：22AH~375AH |
| 电池有多种结构可供选择： |
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外壳：铁制、不锈钢、聚丙稀及 FR 塑料外壳。这些外壳很适应铁路运输的要求。其中不锈钢外壳是特别为铁路运输车辆所设计，对化学物理性损伤有很高的抵抗能力。
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外包装箱：铁制外壳安装于木质外包装箱内；塑料外壳安装于铁质外包装箱内。 |
| 标准： |
| 执行国际机械电工标准： IEC 60623 、 DIN40771 、 BS 6260 、 UIC854R 及 NFF64018 。 |
| 极板技术 ： |
| SRX 镍镉电池使用烧结 / 塑料粘合技术极板。这种技术是为铁路方面的应用而开发的。该技术采用烧结正极板及塑料粘合负极板（ PBE ）：由于正极板由穿孔钢板绕结镍粉而成，非常坚固，性能极好。这些极板由多孔隔离板绝缘，同时电解液可循环流过隔离板。这种设计带来了能源、体积、重量及重复使用等诸方面的优势。 |
